(cliquer sur lire la suite...)
Le constructeur automobile Toyota roule pour l'environnement
Depuis la fin de l'année 2007, l'usine Toyota d'Onnaing valorise 10040 de ses déchets. Les transports génèrent 26 % des gaz à effet de serre. Mais le constructeur automobile Toyota passe la vitesse supérieure pour préserver l'environnement, notamment dans son usine de Valenciennes.
En matière d'environnement, le site d'Onnaing fait partie des bons élèves de la classe Toyota. « Toutes les usines sont notées sur 21 critères. Quatre concernent l'environnement (consommation d'énergie, gestion de l'eau, surveillance de l'air, gestion des déchets...) », explique Ashley Meek, spécialiste de l'environnement au sein de l'usine. « À chaque fois, nous sommes dans le top 5 des usines du groupe. » L'établissement d'Onnaing fait même désormais partie des sites pilotes pour la responsabilité écologique.
Fin des années 90. Alors que Toyota pense à sa voiture hybride, le groupe songe aussi à son site valenciennois. Il est étudié pour être aussi compact que possible afin d'économiser l'énergie. Il dispose d'incinérateurs spécifiques pour éliminer les composés organiques volatils et d'une station d'épuration intégrée qui traite les eaux usées au-delà des normes en vigueur. Depuis la fin 2007, 100 % des déchets de l'usine sont valorisés, de l'acier à la boue en passant par la nourriture... Ces équipements représentent des investissements lourds. « Mais on met aussi en place beaucoup de procédés peu coûteux », insiste Ashley Meek. « Pendant les pauses, toutes les machines qui peuvent l'être sont arrêtées. Plutôt que d'utiliser des emballages en carton ou en plastique, on utilise 600 000 bacs en plastique recyclé pour transporter toutes les pièces automobiles de premier rang. Il y en a trois mille par véhicule ... » Toute idée est la bienvenue. Ce sont des salariés qui ont suggéré de signaler les fuites d'air comprimé grâce à des autocollants ou de remplacer des lingettes de nettoyage par des chiffons lavables. Pour les sensibiliser encore davantage, des « green members » et des promoteurs environnement ont été désignés. Abdallah Hamza (promo 7 sortie en 2003), ingénieur au département assemblage, est l'un d'entre eux. « On fixe des objectifs de consommation d'énergie, de tri des déchets. Et ça marche. Avant, quand on éteignait la lumière, ça choquait. Maintenant, ça choque quand elle est allumée ! » Toyota a d'autres projets en tête : éoliennes, panneaux solaires, systèmes de captation d'eau de pluie... « C'est encore tôt. Ces installations ne sont rentables que sur le très long terme. On manque un peu de recul sur les expérimentations qui ont été menées. » Source la Voix Du Nord mardi 15.04.2008, 05:32 |
